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PWCを楽しむための必要十分な機能を装備、ファンライディングを満喫できるマリンジェットのスタンダードモデル。
超軽量素材「NanoXcel」を採用したVXハルに、新開発、軽量・小型で高出力の4ストローク3気筒エンジン「TR-1」を搭載。
程よいグリップ力と心地よい横滑り感覚、そして自然なハンドリング感覚が得られるVXハルと新型エンジンとのマッチングにより加速性、旋回性において新しい走行フィールを生み出します。
また、ボディ、シート、メーターパネルなど、細部にわたってイメージ統一されたデザインを採用。
クルーザーシートを採用、クルージングをサポートします。
さらに直観的なマシンコントロールを可能にした、電動リバース＆減速システム「RiDE」を搭載、操作性を飛躍的に向上させました。 |
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・クルーズアシスト/ノーウェイクモード
クルーズアシストは長時間のクルージング時、一定の回転数での走行をサポートします。右側のハンドルのコントロールボタンの操作でエンジン回転数の微調整が可能です。ノーウェイクモードは最徐行が必要なエリアで、安定した低速走行をサポートします。 |
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・バウ大型物入れ / グローブボックス
バウ物入れは大容量を確保、マリンスポーツギアの収納に適しています。
グローブボックスと合わせてクルージングに必要な荷物の収納に便利です。
さらにグローブボックス内にはデュアルカップホルダーが装備されています。 |
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・ワイドリア・プラットホーム リボーディングステップ
スターンの広いプラットフォームはシュノーケリングなどのマリンスポーツの合間の小休止に、ウェイクボードでプレイする際のビンディングの脱着などに便利な装備です。また新形状のリボーディングステップはマリンスポーツを楽しむ時、再乗船をスマートかつ容易に行なえます。 |
「RiDE」メーカー特設ページ↑ |
「RiDE（ライド）」では、 「右レバーは前進」、「左レバーは後進」とそれぞれのレバーに機能を独立させました。
これにより、後進もハンドルを持ったままで左レバー操作のみ。
ワンアクションでの後進が可能となりました。
また、前進中でも左レバーを操作することで減速が可能に。
安定した姿勢を保ちながら、高い減速性能を発揮します |
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| モデル |
定員 |
エンジン
排気量(cm3) |
出力ps
(kW) |
乾燥重量
全長×幅×高(cm) |
タンク
容量 |
本体価格
(税別) |
カラー |
発売時期 |
| VX Cruiser |
3 |
4ストローク
3気筒
4バブル
1,049cm3 |
115.6
(85.0) |
303kg
3.35×1.22×1.19 |
70L |
\1,508,000 |
Pure White |
2016年
3月 |
Silver Metallic with
Slate Blue Metallic |
  
  
VX Cruiser用カバー
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