主要諸元
| 項目/モデル |
F6AMH-S
2009モデル |
F6CMH-S
2011モデル |
F6CMH-L
2011モデル |
| 型式 |
60N5 |
6BX |
← |
| トランサム長さ |
S
435mm |
S
440mm |
L
568mm |
| 重量 |
37kg |
27kg |
28kg |
| 馬力 |
6ps @5000rpm |
← |
← |
排気量
気筒数 |
197cc
2気筒 |
139cc
単気筒 |
← |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
← |
← |
エンジンオイル
容量 |
0.8L |
0.6L |
← |
ギヤオイル
容量 |
150cc |
100cc |
← |
| 燃料タンク |
別体(外付)
12L |
内蔵
1.1L |
← |
冷却水
インペラ品番 |
68T-
44352-00 |
6E0-
44352-00 |
← |
| スパークプラグ |
NGK
BR6HS-10 |
NGK
CR6HSB |
← |
定価税込
（2011/11） |
\186,690 |
\152,250 |
\155,400 |
セール特価
(税込) |
\105,000 |
\136,500 |
\138,600 |
完売致しました |
YAMAHA F6AMH-S 2009モデル処分セール
もちろん新品です！
6馬力4サイクル船外機
旧モデル、6馬力を特価で！
現行モデル(F6CMH)が139cc単気筒なのに対し、旧モデル(F6AMH)は8馬力と共通の197cc2気筒。現行モデルより低速からの力強さで勝ります。
燃料タンクも別体式12Lで、長時間の使用も安心。
重量は5馬力と共通構造の現行モデルの方が約10kg軽量です。
持ち運びやすさを優先する方は、現行モデルがおススメです。
用途に合わせてご選択下さい。
←↓クリックで画像拡大
↑船外機外観 左側
↑機関部 右舷側
↑機関部 左舷側
↓ 2010-2012モデル
ヤマハ F6CMH-S
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