![オイルチェンジャー OC-65N 6.5L上抜きハンドポンプ](oilchanger_oc65n_b_h72.jpg) |
オイルチェンジャー 6.5L![](../../../../../icn_zaikohin_dgrn_h22.png)
JXトレーディング(株)製 (旧日石、エネオス系)
上抜きオイル交換用ハンドポンプ 6.5L容器付
品番:UD-OC-65N
単品
定価税込 \18,150 (税別 \16,500)↓
販売価格税込 \10,780 (税別 \9,800)
通販 単品 代引送料
(代引き手数料・消費税込み)
本州・四国 |
北海道・九州 |
沖縄 |
\1,600 |
\2,000 |
\2,900 |
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![まとめ特価](../../../../../matome_tokka1_w8.png)
6個1ロッドでまとめてご購入頂くと1本あたり
販売価格税込 \10,120 (税別 \9,200)
(6本で税込 \60,720)
通販 1ロッド(6本入り) 代引送料
(代引き手数料・消費税込み)
本州・四国 |
北海道・九州 |
沖縄 |
\1,900 |
\2,300 |
\3,800 |
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エンジンオイルの交換に!
乗用車・オートバイ・4サイクル船外機・耕耘機・トラクター・フォークリフトなどのオイル交換に大変便利。
水槽の水替えなどにも使用できます。
電源不要でどこでも使える!
ハンドポンプで回収容器内を真空状態にしてオイルを強力に吸引できる為、電源不要でポンピングをし続ける必要もありません。
上抜きできるので、工具不要で、ドレンボルトのガスケット等を準備する必要もなく、車両の下にもぐる様な手間もかかりません。
本体タンクは頑丈な半透明の樹脂製で1リットルごとの目盛り付なので、抜き取った量が一目でわかります。 |
![付属吸引パイプ](oilchanger_oc65n_nozzle_w31.jpg) |
■ 概寸
レバー収縮時本体高さ
:約640mm
本体重量:2.5kg
半透明樹脂タンク外径
:150mm
レバーストローク
:455mm
メインパイプ
外径:10.0mm
長さ:1,000mm
吸引パイプ(太)
外径:7.0mm
長さ:840mm
吸引パイプ(細)
外径:6.0mm
長さ:840mm |
![](oilchanger_oc65n_fig4_w21.jpg) |
3本のパイプが付
属されています。
各ホースは破損
や紛失してしまっ
ても、単品での
手配が可能です!
メインパイプ
Q5WSOR000003
税別 \2,500
吸引パイプ太
Q5WSOR000004
税別 \2,500
吸引パイプ細
Q5WSOR000005
税別 \2,500 |
■ 作業手順
![上抜きオイル交換 手順1](oilchanger_oc_fig1_w27.jpg) |
まず5分程、暖気運転をしてエンジンオイルを温め、スラッジ等のオイルパン底などに沈殿・吸着しがちな汚れを撹拌して、オイルと一緒に抜け易くしておきます。
エンジンに装着してあるオイルレベルゲージを抜き取ります。
オイルゲージの差し込み口から、吸引ノズルを奥までいっぱいに差し込みます。 |
![上抜き オイル交換手順](oilchanger_oc65n_e_h60.jpg) |
![ポンピング 上抜きオイル交換 手順2](oilchanger_oc_fig2_w27.jpg) |
十数回、ポンピングします。
オイルの吸引が開始されているか確認します。 |
![オイル吸引待ち 上抜きオイル交換 手順3](oilchanger_oc_fig3_w27.jpg) |
後はそのまま放置しておけば、数分でオイルが抜き取れます。
更に10分程放置後にポンピングすると、残ったオイルを数cc〜数十cc抜き取れる場合があります。 |
ここがちがう!
オイルレベルゲージや吸引ホースを収納できるホルダーが
とっても便利! クリーンな作業に貢献します。
![ホースホルダー装備!](oilchanger_oc65n_d_w36.jpg) |
![ホースの一時収納に便利なホースホルダー](oilchanger_oc65n_c_w36.jpg) |
![自分でオイル交換キット YAMAHA 船外機・マリンジェット用](4c_oil_chage_kit_img_w56.jpg)
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